Jednosměrná spojka je spojka, která se automaticky zapíná a vypíná využitím změny otáček hnací části a hnané části nebo změny směru otáčení. Když hnací část pohání hnanou část, aby se společně otáčela, nazývá se to kombinovaný stav; když jsou hnací část a hnaná část odpojeny a otáčejí se svými příslušnými rychlostmi, nazývá se to stav předjíždění.
Jedná se o speciální mechanickou spojku, která se automaticky zapíná nebo vypíná změnou relativní rychlosti pohybu nebo změnou směru otáčení hlavní a vedlejší části v mechanické převodovce. Hnací prvek může otáčet hnaným prvkem pouze z jednoho směru. Pokud hnací prvek změní směr, hnaný prvek se automaticky rozpojí bez přenosu síly, proto se také nazývá jednosměrná spojka nebo jednosměrné ložisko. Obecně se volí podle super provozních otáček, proto se souhrnně nazývá jednosměrná spojka.
