Zavedení
Převodový poměr mezi spouštěčem s přímým pohonem na spouštěcím motoru a ozubeným věncem setrvačníku klikového hřídele je velmi velký, proto je v převodovém mechanismu nastaven spouštěč s přímým pohonem pro přenos a rozpojení spojení při startování.
Rozměry
31010
SL NO: 122156
POČET ZUBŮ: 11
Č. SPLIN:
OTOČENÍ: CW
OEM Č
54-91203
2006382018
2006382152
2006382156
2006383152
1.01.0087.0
4-796
Aplikace
Pro: Startéry DD řady Bosch 410-418
Používá se na: DAF, Fiat, Ford, Iveco, KHD, Mercedes Magirus, Renault, Volvo White-GMC, Volvo Penta
Čísla jednotek: Bosch 0-001-410-019, -032, - 034, -037, -044, -045, -046, -050, -053, -062, -063, -069, -074, -075, -077, -089, -081, -081, -081, -081 -2 -104, -106, -109, -111, -113, -115; 0-001-411-005, -010, - 013, -015, -016, -036; 0-001-413-018; 0-001-414-008, -013, -019, -020; 0-001- 415-003, -008, -009, -011, -013, -017, - 021; 0-001-416-003, -005, -006, -008, - 009, -014, -030, -031, -032, -033, -035, -039, -049, -050, -053, -058, -071; 0- 001-417-002, -003, -012, -016, -022, - 023, -024, -025, -031, -033, -035, -043, -044, -047, -055, -066, -068; 0-001-418- 002, -010; 9-000-084-012
Výhody
1. Startér s přímým pohonem je řezán automatickou kotoučovou pilou;
2. Spouštěč s přímým pohonem využívá pokročilou zvonovou -vakuovou žíhací pec;
3. Používá více-účelovou karburizační pec;
Populární Tagy: startér s přímým pohonem, výrobci startérů s přímým pohonem v Číně, dodavatelé, továrna
